Hızlı Bakış:
-
2.5 Saniyeye Özel Hamur: 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 2,5 saniyede ulaşan yeni elektrikli Porsche Cayenne Turbo için 911 genleri taşıyan ultra yüksek performanslı P Zero R geliştirildi.
-
Tamamen Sanal Geliştirme: 6 farklı lastik seçeneğinin (3 yaz, 2 kış, 1 dört mevsim) tamamı fiziksel prototip üretilmeden sanal simülasyonlarla tasarlandı.
-
Pirelli Elect Standart: Tüm lastiklerde anlık elektrik torkunu yöneten, menzili artıran ve yuvarlanma gürültüsünü düşüren Elect teknolojisi kullanılıyor.
Motorwelle Yorumu
Elektrikli performans otomobilleri dünyasında en büyük meydan okuma motor gücü değil, o devasa gücü ve batarya ağırlığını asfalta aktarabilmektir. 0-100 km/s hızlanmasını 2,5 saniye gibi hiper otomobil seviyesine çeken elektrikli Cayenne Turbo gibi ağır bir SUV’yi virajda tutmak sıradan lastiklerle imkansız. Pirelli’nin motor sporları deneyimi ve 911 hamur teknolojisiyle geliştirdiği P Zero R, neredeyse pist odaklı Trofeo RS seviyesinde mekanik tutuş vadediyor. Lastiklerin tamamen sanal ortamda geliştirilmesi ise otomotiv mühendisliğinde prototip bekleme döneminin kapandığının en somut kanıtı.
P Zero R: 911 DNA’sı ile 2.5 Saniyelik Roket İtişi
Pirelli, elektrikli Cayenne ailesi için standart P Zero’nun (21 ve 22 inç) yanı sıra amiral gemisi Cayenne Turbo için özel olarak P Zero R modelini hazırladı.
0-100 hızlanmasını 2,5 saniyede tamamlayan Cayenne Turbo’nun elektrik motorlarından gelen anlık torku karşılamak adına ön ve arka akslar için farklı hamur bileşimleri kullanıldı. Porsche 911 için geliştirilen hamur mimarisini temel alan P Zero R, elektrikli SUV’nin yüksek ağırlığına uygun karkas yapısıyla güçlendirildi ve pist tipi P Zero Trofeo RS performansına yakın bir tutuş seviyesine ulaştı.
Pirelli Elect: Menzil, Sessizlik ve Anlık Tork Yönetimi
Yeni elektrikli Cayenne için homologe edilen tüm lastikler Pirelli Elect teknolojisine sahip:
-
Düşük Yuvarlanma Direnci: Batarya menzilini optimize ederek şarj ihtiyacını azaltıyor.
-
Yüksek Aşınma Direnci: Elektrik motorlarının sunduğu anlık yüksek torkun lastiği erken eritmesini engelliyor.
-
Akustik Konfor: İçten yanmalı motor sesi olmadığı için daha çok duyulan yol gürültüsünü minimuma indiriyor.
Tamamen Sanal Ortamda Geliştirildi
Pirelli, elektrikli Cayenne’in milisaniyeler içinde tork dağıtan gelişmiş 4×4 şasi sistemine uyum sağlamak için lastik geliştirme sürecini baştan sona dijital ortamda yürüttü. Fiziksel prototipler üretilmeden önce tüm aks yükleri, frenleme kuvvetleri ve viraj kararlılıkları sanal simülasyonlarda test edilerek geliştirme süresi ciddi oranda kısaltıldı.
Kış ve Dört Mevsim Seçenekleri
Pirelli, yaz lastiklerinin yanı sıra elektrikli Cayenne kullanıcıları için kış şartlarında 20 ve 22 inç ebatlı Scorpion Winter 2; dört mevsim konforu için ise 20 inçlik Scorpion MS All Season seçeneklerini pazara sundu.
